После трёх месяцев работы в гараже вчера впервые завёл мотор с турбиной. Руки тряслись больше, чем при первом свидании. На холостых работала ровно, без стуков, наддув пошёл как положено. Вышел во двор, нажал газ — и понял, что всё было не зря. Сосед…
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти
Проварил арки, заменил гофру выхлопа, покрасил пороги. Потратил три месяца и пятьдесят тысяч рублей, но машина ожила. На автовстрече мужики оценили — а ей больше двадцати лет. Легенда живёт, пока есть руки.
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти
Проварил арки, заменил гофру выхлопа, покрасил пороги. Потратил три месяца и 50 тысяч рублей, но машина ожила. На автовстрече мужики оценили — а ей больше двадцати лет. Легенда живёт.
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти
Проварил арки, заменил гофру выхлопа и вывел машину на первую в этом сезоне автовстречу. Мужики оценили состояние кузова — а ей между прочим больше двадцати лет. Легенда живёт, пока руки не опускаются.
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти
Всё выходные провёл в гараже, меняя сцепление на своей E46. Спина болит, руки в мазуте, но когда мотор завёлся и передачи стали включаться как по маслу — это чистый кайф.
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти
Несколько вечеров искал причину стука и наконец заменил изношенную деталь. Мотор заработал ровно, и в гараже стало тихо и радостно.
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти
Неделю возился с BMW — троил мотор, никто в сервисе не мог найти причину. Снял впускной коллектор, проверил каждую свечу, каждую форсунку. На третью ночь нашёл микротрещину в прокладке — деталь за триста рублей. Когда завёл и услышал ровный звук ряд…
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти
Три недели назад мотор моего E46 начал троить, и я был готов всё бросить и продать машину. Но потом взял выходной, купил мануал и начал разбираться по одному узлу за раз. Оказалось — катушка зажигания за восемьсот рублей. Когда я завёл двигатель и у…
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти
Мой старый автомобиль научил меня не бояться работы руками. На встречах единомышленников важнее не марка машины, а опыт, советы и общее дело.
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти
Про автовстречи думают разное: кто-то представляет рев музыки и понты. У нас в Саратове всё проще: люди приезжают поговорить о машинах, показать, что сделали своими руками, и обменяться опытом.
Я привожу свою E46 не хвастаться, а советоваться. Здес…
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти
Старый автомобиль может быть не проблемой, а историей. Когда я нашёл свою E46, она была уставшей, но с характером. Я решил привести её в порядок своими руками.
Сначала было страшно: не хватало знаний, инструментов, времени. Но каждый ремонт учил ме…
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти
Когда я купил эту машину, друзья смеялись. "Мусор на колёсах", — говорили они. Но я видел в ней потенциал.
Первый год ушёл на кузовной ремонт. Я сам рихтовал, варил, красил. Второй год — двигатель: перебрал полностью, установил турбину. Третий год …
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти
Когда я купил эту машину, друзья крутили пальцем у виска. "Мусор на колёсах", — говорили они. Но я видел в ней потенциал.
Первый год ушёл на кузовной ремонт. Я сам рихтовал, сам варил, сам красил. Второй год — двигатель. Я перебрал его полностью, з…
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти
Для многих это просто старая машина. Для меня — это член семьи. Я купил эту "сорок шестую" в ужасном состоянии и уже три года восстанавливаю её своими руками в гараже. Я знаю каждый болтик в этом двигателе.
Местные автовстречи стали для меня вторым…
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти
Дождь — это единственное, что заставляет меня остановиться. Когда за окном ливень, нет смысла куда-то идти. Нет смысла что-то делать. Можно просто сидеть и смотреть.
Я люблю звук дождя по крыше. Люблю запах мокрого асфальта. Люблю, как капли стекаю…
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти
Владеть старой BMW — это не хобби, это образ жизни, полный боли и восторга. Когда моя E46 начала троить и терять мощность, диагностика показала проблему с редкой катушкой зажигания, которую уже давно не выпускают.
Я обзвонил все разборки в радиусе …
Читать далее
Войдите, чтобы поставить лайк или сделать репост
Войти